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南京减震器是汽车的重要组成部分,大家知道减震器是如何实现减震效果的吗?哈弗H5南京减震器厂家总结了关于减震器能够实现减震效果的原理。
流量阀双作用气缸减震器的工作原理表明,在压缩冲程期间,车轮移近车身,阻尼器被压缩。此时,减震器中的活塞向下移动。活塞下腔的容积减小,机油压力上升,机油通过流量阀流到活塞上方的腔(上腔)。上腔被活塞杆占据,因此上腔的增加的容积小于下腔的减少的容积。
然后,一部分机油推开压缩阀,并流回储油缸。这些阀的节油效果是在压缩状态下在悬架上产生阻尼力。当减震器拉伸行程时,车轮等效于离开车身,并且减震器被拉伸。
此时,减震器的活塞向上移动。活塞上腔中的油压升高,流量阀关闭,上腔中的油将膨胀阀推入下腔。由于活塞杆的存在,从上腔室流出的油不足以填充下腔室增加的容积,这主要在下腔室中产生真空度。
正是由于这些阀的节流作用,气缸减震器可以在伸展运动期间缓冲悬架。这就是减震器能够实现减震效果的根本原因。
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